18.10.2020 03:24
148

Герои Советского Союза Екатериновского района

ДАНИЛОВ АЛЕКСЕЙ ВАСИЛЬЕВИЧ

 

    Алексей Васильевич Данилов, гвардии лейтенант, командир звена 161-го гвардейского бомбардировочного авиационного  Черкасского ордена Богдана Хмельницкого полка, родился 1 июня 1923 года в с.Вязовый Враг Екатериновского района в семье крестьянина. Ещё до призыва в армию вместе с родителями переехал в Истринский район, проживал в посёлке "Истринская ферма". Русский, член КПСС с 1943 года.  В 1936-39 годах учился в Московском  речном техникуме и после его окончания  и аэроклуба Кировского района г.Москвы в 1939 году добровольно поступил в Пермское авиационного училище. С1939-1941гг.-курсант Пермского (с1940-Молотовского) авиационного училища. В 1941 году окончил Кировобадскую военную авиационную школу. С августа 1942 года до Победы над Германией в Великой Отечественной войне сражался с немецко-фашистскими захватчиками в составе 1-го бомбардировочного авиационного корпуса и 2-й воздушной армии на Западном, Центральном, Калининском, Северо-Западном; Волховском, Воронежском, Степном, 2 и 1-м Украинских фронтах. Принимал участие в боях под Ржевом, Великими Луками, Демянском, в прорыве блокады Ленинграда, Курской битвы, освобождении Украины, Румынии, Польши, Чехословакии, разгроме врага на территории Германии. Бомбардировщик - пикировщик "Пе-2" был послушным ему в управлении. Как правило, Данилову чаше сопутствовали удачи в выполнении боевых заданий. Но это не только потому, что ему везло. Главное тут в другом: Данилов отлично знал свою машину, мастерски владел техникой пилотирования, безукоризненно умел использовать боевые качества пикировщика и в воздушных боях, и в зоне зенитного огня противника. И конечно, важную роль играли личная отвага, смелость, мужество и высокая выучка пилота.

     Звание Героя Советского Союза с вручением ордена  Ленина и медали «Золотая Звезда» (№7883) Алексею Васильевичу Данилову присвоено 27 июня 1945 года за 179 успешных боевых вылетов, из них 82 с пикированием, 27 на бомбардировщике  Пе-2, нанесение большого урона противнику, выполнение ряда важных заданий по воздушной разведке и проявленные при этом доблесть и мужество.

  Немецко-фашистское командование подтягивало из глубокого тыла все новые и новые резервы и с ходу бросало их в бой против советских частей, захвативших плацдармы на западном берегу Днепра. Гвардии лейтенант Данилов в те дни летал только на боевую разведку. Командование поставило перед ним задачу следить за сосредоточением и передвижением противника. И он ежедневно летал за линию фронта, подвергаясь смертельной опасности быть сбитым вражескими истребителями, постоянно патрулировавшими над районами скопления немецких войск.  Утром 27 сентября 1943 года Данилов вылетел на обычное задание – установить наличие резервов противника в районе Пятихатки и определить пути передвижения их к линии фронта. Подняв в воздух свой двухмоторный Пе-2, летчик набрал высоту 5000 метров и через полчаса вышел в назначенный район. Железнодорожный узел Пятихатки был забит воинскими эшелонами. Данилов насчитал их четырнадцать и немедленно сообщил об этом по радио на командный пункт. В это время на Пе-2 напали два истребителя «фоке-вульф-190». Данилов принял бой, огнем из пушек и пулеметов отразил три атаки противника и ушел от преследования. Однако данные о скоплении вражеских эшелонов надо было подтвердить фотографированием. Несмотря на опасность новой встречи с истребителями, Данилов пошел на второй заход. На этот раз разведчика атаковали два «мессер-шмид та». Под сильным обстрелом, отбиваясь от наседавших истребителей, Данилов сфотографировал район станции и лег на обратный курс.  «Мессеры» преследовали, и экипаж Данилова мужественно вел борьбу с врагом. Однако вскоре пушечной очередью был убит штурман, младший лейтенант Матвеев, пробит бензопровод. Самолет загорелся. Пламя обжигало лицо и руки летчика. Данилов по радио еще раз доложил обстановку в штаб и продолжал вести бомбардировщик на свою территорию, умело уклоняясь от повторных атак немецких истребителей. Впереди блеснула лента Днепра. В это время самолет потерял управление и стал падать. Данилов и стрелок – радист старший сержант Баранов покинули самолет. Сильным ветром Баранова отнесло на берег, занятый противником. Данилов позже раскрыл парашют, и это спасло его: он приземлился на нейтральной полосе, на острове посередине Днепра. Вечером его спасли на лодке наши разведчики.

   Войну окончил в звании гвардии лейтенанта, в должности командира звена 161-го гвардейского бомбардировочного авиационного Черкасского ордена Багдана Хмельницкого полка 8-й гвардейской бомбардировочной авиационной дивизии 6-го гвардейского авиационного бомбардировочного авиационного корпуса, 2-йвоздушной армии, 1-го Украинского фронта.

  В послевоенные годы А.В.Данилов окончил Краснознаменную военно-воздушную академию и до 1956 года служил в армии. Майор в отставке, жил в г.Дедовске Московской области.Умер 11 декабря 1985 года.

Государственные награды: медаль "Золотая Звезда" (№ 7883), ордена Ленина, Красного Знамени (два - 1944, 1945), Отечественной войны I степени (три - 1943, 1943, 1985), медали (в т. ч. "За боевые заслуги" (1951), "За взятие Берлина" (1945), "За освобождение Праги" (1945)). Иностранные награды: медаль "За храбрость" (Чехословакия).

За боевые отличия и безупречную службу в Советской Армии награжден двумя орденами Красного Знамени (1944, 1945), двумя орденами Отечественной войны 1-й степени (1943 – 2 и 1 в 1985), медалями «За боевые заслуги» (1951), «За взятие Берлина», «За освобождение Праги» и тремя другими медалями, а также чехословацкой медалью «За храбрость».

Литература:

 РумянцевН.М. « Люди легендарного подвига», Саратов. 1968.

Герои Советского Союза: краткий биографический словарь. Т1.  М.: Воениздат. 1987.

Герои Советского Союза и кавалеры ордена Славы трех степеней Истринского района. Истра 2002.

 
 
ЗАВАРИН ГРИГОРИЙ АНТОНОВИ
 

 

     Григорий Антонович Заварин, майор, флаг-штурман 51-го минно-торпедного полка, родился в 24 ноября1904 году в с.Сластуха Екатериновского района в семье крестьянина. Русский, член КПСС с 1929 года. В 1925 году был призван в Красную Армию и служил в ней 19 лет – до дня своей гибели. Окончил пехотную школу и Оренбуогскую  школу летчиков-наблюдателей. Служил штурманом, флаг-штурманом 4-го авиационного полка Тихоокеанского флота.  В годы Великой Отечественной войны, с ее первого дня, сражался с немецко-фашистскими захватчиками в составе военно-воздушных сил Краснознаменного Балтийского флота в качестве штурмана 10-й авиационной бригады( ВВС Балтийского флота). Авиационная бригада, взаимодействуя с частями противовоздушной обороны, прикрывала г. Таллин, п-ов анко и корабли флота от авиации врага, защищала подступы к Ленинграду. За боевые отличия был награжден орденом Красного Знамени (1944) и медалью «За оборону Ленинграда».

   Звание Героя Советского Союза Григорию Антоновичу Заварину  присвоено 6 марта 1945 года посмертно за 27 боевых вылетов на самолете – торпедоносце и потопление 5 транспортов и 3 боевых кораблей противника.

   Заварин отлично владел специальностью штурмана морской авиации. Он всегда точно выводил самолет на цель, без промаха поражал противника. Наиболее значительные операции торпедоносцев, проведенные с участием Заварина, вошли в боевую историю Балтийского флота.

   На рассвете 13 июля 1941 года командованием были получены сведения о движении крупного вражеского конвоя с войсками из Клайпеды в Ригу. В Ирбенском проливе конвой был атакован нашими торпедными катерами и понес значительные потери. Однако уцелевшие корабли и транспорты продолжали движение в назначенный порт. Довершить разгром, этого конвоя было поручено летчикам морской авиации. Заварин прокладывал курс бомбардировщику, управляемому младшим лейтенантом Муравьевым. Несмотря на низкую облачность, штурман точно вывел самолет на цель и бомбометанием с пикирования уничтожил вражеский транспорт водоизмещением 6000 тонн.

  Боевые вылеты Заварина на минные постановки в военно-морских базах Котка, Таллин и Рига, а также на уничтожение кораблей и транспортов противника в море и портах, были связаны с большим риском для жизни, требовали от штурмана высокого воинского мастерства.

 23 июня 1944 года минно-торпедному полку была поставлена задача – нанести удар по боевым кораблям противника в порту Палдиски. Самолет подполковника И.Н.Пономаренко и майора Г.А.Заварина шел ведущим. Условия

полета были сложными: грозовые облака, дождь, плохая видимость. Заварин точно вывел бомбардировщик на цель. Зенитные орудия противника открыли огонь, и, казалось, не было возможности снизиться для прицельного сбрасывания торпеды. Однако экипаж. Умело применяя противозенитный маневр, топ-мачтовым ударом потопил вражеский миноносец типа «Теодор Ридель».

   5 июля 1944 года в составе того же экипажа Заварин дважды вылетал на уничтожение боевых кораблей противника в Нарвском заливе и точными ударами потопил сторожевой катер и транспорт.

  В связи с продвижением советских войск на запад противнику все труднее ста6новилось пользоваться морскими сообщениями в северной части Финского залива. Стремясь прикрыть свою шхерную коммуникацию Котка – Выборгский залив от ударов нашей авиации, враг усилил свою группировку истребителями. На рейд Котка пришел крейсер противоздушной обороны «Ниобе». Чтобы уничтожить его, военно-воздушные силы Балтийского флота 16 июля 1944 года совершили на Котку налет, в котором участвовало 132 самолета. Вначале штурмовики атаковали зенитные средства врага. Затем 28 пикирующих бомбардировщиков нанесли удар по крейсеру и повредили его. После этого звено бомбардировщиков, возглавляемое подполковником Пономаренко и флаг-штурманом Завариным, сбросило на крейсер 6 тысячекилограммовых бомб и потопило его. Командир экипажа И.Н.Пономаренко за этот подвиг был удостоен звания Героя Советского Союза, а майор Г.А.Заварин – ордена Красного Знамени.

    Осенью 1944 года советские войска развернули бои по очищению от врага Прибалтики. 22 сентября Заварин совершил 2 боевых вылета и потопил два крупных транспорта, а 29 сентября пустил ко дну еще один транспорт противника. При возвращении с задания самолет попал в густой туман и в районе Копорского залива потерпел катастрофу. Экипаж, в состав которого входил майор Г.А.Заварин, погиб.

   В деревне Губаницы Волосовского района Ленинградской области установлен мемориал в память о летчиках 51 минно-торпедного авиационного полка и моряках Балтийского флота. Увековечены имена 44 воинов, среди которых 3 Героя Советского Союза: гвардии старший лейтенант И.К. Сачко, командир эскадрильи И.В. Тихомиров. Флаг-штурман полка Г.А. Заварин.

Герой Советского Союза (6 марта 1945, посмертно) — за 27 боевых вылетов на самолёте-торпедоносце и потопление 5 транспортов и 3 боевых кораблей противника.

Орден Ленина.

Орден Красного Знамени (1944).

Медаль «За оборону Ленинграда».

 

Литература:

Герои Советского Союза, Краткий биографический словарь, М., Воениздат.1987.

 Буров А.В. Твои герои, Ленинград. Л., Лениздат.1970.

Румянцев М.Н. « Люди легендарного подвига». Саратов. 1968

 «Подступы к Ленинграду защищал наш славный земляк из села Сластуха Герой Советского Союза Г.А.Заварин. Войну он встретил на Балтийском море. Служил штурманом на самолете – торпедоносце. Мастерски наносил торпедные удары по кораблям противника в Рижском, Финском заливах, других местах Балтийского моря… Из Клайпеды вышло несколько крупных транспортов с вражескими войсками. Их сопровождал конвой. Немцы должны были высадиться в Риге. Узнав об этом, командование Балтийского флота направило торпедные катера. В Ирбенском проливе наши моряки атаковали конвой, нанесли ему ощутимые потери, но полностью разгромить не смогли и уцелевшие транспорты продолжили путь к Риге. Применили морскую авиацию. Заварин точно вывел самолет на цель и транспорт водоизмещением в шесть тысяч тонн пошел ко дну… Для нанесения удара по кораблям Григорий Антонович часто вылетал на установку в базах Котка, Рига, Ревень, Таллин и другие места… Минно-торпедному полку поставили задачу – нанести удар по кораблям противник в порту Палдиски. Самолет Заварина был ведущим. Он вывел самолет на цель… Врагу был нанесен серьезный урон. Двадцать третьего июня 1944 года Заварин потопил вражеский миноносец «Теодор Ридель». Пятого июля этого же года были уничтожены в Нарвском заливе сторожевой катер и транспорт. За несколько месяцев до выхода Финляндии из войны противник решил укрепить свои противовоздушные силы в районе Котка – Выборгский залив. Увеличили число истребителей, на рейд пришел крейсер противовоздушной обороны «Ниобе». Для его уничтожения наши послали сто тридцать два самолета. Были уничтожены зенитные установки на берегу, повредили крейсер. После этого звено бомбардировщиков под командой подполковника Пономаренко и майора Заварина сбросили  на «Ниобе» шесть тысячекилограммовых бомб и потопили крейсер. Возвращаясь с задания, самолет Заварина из-за густого тумана потерпел катастрофу. Экипаж погиб. Это произошло двадцать девятого сентября 1944 года. Нашему земляку посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.

                                                             Материал взят из статьи А.Мурнаева  /краевед/ «На Поклонной горе». «Слава труду» № 46 от 7 июня 1996г.

 
 
ЕРМОЛАЕВ ГРИГОРИЙ ДМИТРИЕВИЧ

    Григорий Дмитриевич Ермолаев, гвардии младший лейтенант, командир танка 28-й Отдельной гвардейской танковой Лиозненской бригады, родился в 1924 году в д.Никандровка Екатериновского района Саратовской обл. в семье крестьянина – бедняка. Русский, член ВЛКСМ с 1941 года. Окончил 8 классов средней школы. До призыва на военную службу работал шофером в колхозе. В сентябре 1942 года был мобилизован в Советскую Армию. После окончания танкового училища уходит на фронт. С октября 1943 года до дня гибели – 25 июня 1944 года – сражался с немецко-фашистскими захватчиками на Калининском и 3-м Белорусском фронтах. Принимал участие в освобождении Смоленской области и Белоруссии.

   Наступление войск 3-го Белорусского фронта под Витебском началось 23 июня 1944 года мощной артиллерийской и авиационной подготовкой. Оборонительные сооружения противника были разрушены, артиллерийские и минометные батареи подавлены. Пехота и танки встретили незначительное сопротивлением гитлеровцев и быстро преодолели главную полосу обороны. Затем танкисты вырвались вперед. Преследуя врага, танк младшего лейтенанта Ермолаева первым вышел к реке Лучесе. По мосту в районе Селюты уходили на запад гитлеровские обозы, автомашины, мотоциклисты, пехоты. Ермолаев решил захватить переправу. Он открыл огонь по отходящей вражеской колонне, поджег две автомашины, раздавил три повозки. Среди гитлеровцев поднялась паника. Пехота бросилась в лес, оставшиеся автомашины уходили на увеличенной скорости. Пользуясь замешательством противника, Ермолаев захватил переправу и удерживал ее до подхода основных сил 1-го батальона. В первый день наступления наши части южнее Витебска прорвали оборону противника на глубину 10 – 11 километров и до 50 километров по фронту. Это был серьезный успех.

  Подтянув на угрожаемое направление свои резервы, гитлеровцы предприняли отчаянную попытку остановить продвижение советских войск, не допустить окружения своей витебской группировки. На рассвете 24 июня они контратаковали наши передовые подразделения у села Шилки и несколько оттеснили их с достигнутого накануне рубежа. Сопротивление противника было сломлено только во второй половине дня, когда на помощь передовым отрядам подошли артиллерия и основные силы танковой бригады под командованием полковника Ковалева.

   25 июня экипаж Ермолаева, действуя в составе своей роты, первым достиг шоссе Витебск – Лепель и устремился к переправе через Западную Двину в районе д.Якуши. Со стороны Жауры к мосту двигались отступающие части противника. «Тридцатьчетверка» пристроилась в хвост вражеской колонны и в упор стала расстреливать самоходки, тягачи с зенитными пушками и автомашины. В жарком бою экипаж Ермолаева уничтожил 3 самоходки, 8 орудий, 20 автомашин, 25 повозок с грузами и около 120 солдат и офицеров противника.

  Разгромив вражескую колонну, танкисты вышли к переправе через Западную Двину. Доложив по радио о своих действиях, командир передового отряда, Ермолаев получил приказ удерживать мост, во что бы то ни стало. Заняв оборону, танкисты вступили в бой с отходящими частями гитлеровцев, предпринявшими попытку вернуть переправу. Первая контратака фашистов была отбита. Определив, что перед ними всего лишь один танк, гитлеровцы бросились в новую атаку. Однако Ермолаев и его товарищи и на этот раз остановили противника. Тогда гитлеровцы окружили смельчаков и стали забрасывать машину ручными гранатами.

 Поединок героического экипажа с превосходящим противником продолжался три часа, до подхода нашей пехоты. При отражении последней, десятой контратаки Г.Д.Ермолаев погиб смертью храбрых. В тот же день он с воинскими почестями был похоронен в д.Новка Витебского района. В дер. Узварцы Витебского р-на Витебской обл. в честь героя установлен обелиск.( источник- сайт « Дорогами войны: Витебский район)

     Звание Героя Советского Союза Григорию Дмитриевичу Ермолаеву присвоено посмертно 24 марта 1945 года за отвагу и мужество, проявленные в боях по окружению и ликвидации витебской группировки противника.

 

Литература :РумянцевН.М. « Люди легендарного подвига», Саратов. 1968.

Герои Советского Союза: краткий биографический словарь. Т1.  М.: Воениздат. 1987.

 
 

КОМАРОВ ГЕОРГИЙ ОСИПОВИЧ 

Георгий Осипович Комаров, гвардии генерал-майор авиации, командир 2-й гвардейской штурмовой авиационной Черниговско-Речицкой Краснознаменной ордена Суворова дивизии,16-воздушной армии 1-го Белорусского фронта родился 13 марта 1905г. в д.Платцовке Екатериновского района в семье крестьянина. Русский, член КПСС с 1938 года. Окончил 6 классов школы в с.Переезд и курсы беспроволочного телеграфа при Саратовском почтамте. В Красную Армию был призван в 1925 году и служил в ней непрерывно в течение 34 лет. Военное образование получил в Тверской кавалерийской школе, на Московским курсах автобронетанковых войск, в Борисоглебской школе летчиков и Военной академии имени М.В.Фрунзе.

В годы Великой Отечественной войны сражался против немецко-фашистских захватчиков на Юго-Западном, Сталинградском, Донском, Центральном и 1-м Белорусском фронтах.

За боевые отличия и другие заслуги перед Родиной награжден тремя орденами Ленина (1944, 1951 – 2), четырьмя орденами Красного Знамени (1941, 1942, 1945 – 2), орденами Суворова 2-й степени (1943), Кутузова 2-й степени (1944), Александра Невского (1943), Отечественной войны 2-й степени (1943), Красной Звезды (1942), медалями «За оборону Москвы», «За взятие Берлина», «За освобождение Варшавы» и шестью другими медалями, а также польским орденом «Крест Грюнвальда» и польскими медалями «За Варшаву», «За Одер, Нейсе, Балтику».

 Звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» Георгию Осиповичу Комарову присвоено 29 мая 1945 года за умелое руководство частями дивизии, особенно в Берлинской операции, и проявленные при этом отвагу и мужество.

  В годы войны Комаров показал себя всесторонне подготовленным и талантливым военачальником. Дивизия под его командованием прошла славный боевой путь, дважды удостоена почетного наименования освобожденных городов, награждена двумя орденами, преобразована в гвардейскую, семь раз отмечалась в приказах Верховного Главнокомандования. Личный состав дивизии в 1944 году совершил 6500 боевых вылетов и проявил массовый героизм. 13 летчиков удостоены звания Героя Советского Союза, более 500 человек были награждены орденами и медалями.

 Во время наступления войск 1-го Белорусского фронта зимой 1945 года летчики под командованием Комарова в труднейших метеоусловиях произвели 544 эффективных боевых вылета на штурмовку живой силы и боевой техники противника в районах Варшавы, Лодзи, Познани, Быдгощи, Торуни, Кюстрина и Франкфурта-на-Одере. Штурмовики всегда вовремя оказывали помощь наземным войскам при форсировании многочисленных водных преград и прорыве промежуточных рубежей обороны противника. Особенно эффективными были удары штурмовиков по гитлеровским резервам в районах Сохачева, познании и Шнайдемюля.

 Наивысшую оценку получили боевые действия дивизии в Берлинской операции. Генерал Комаров четко спланировал боевую работу штурмовиков. Сам он в ходе операции находился на передовом наблюдательном пункте командира 9-го танкового корпуса и оттуда по радио нацеливал группы штурмовиков на уничтожение наиболее важных группировок противника. За две недели операции дивизия произвела 1500 боевых вылетов на штурмовку войск противника на подступах к Берлину и в самом городе. Несмотря на большое боевое напряжение, летчики точно наносили бомбардировочно-штурмовые удары по назначенным целям.

 Воинским мастерством, высокой культурой в работе, четкостью распоряжений, личным мужеством и чуткостью к подчиненным генерал Комаров заслужил уважение всего личного состава дивизии и старших начальников.

   За время войны Георгий Осипович лично произвел 22 боевых вылета. Все самые ответственные операции больших групп штурмовиков проводились с его участием.

  В послевоенные годы Г.О.Комаров окончил Высшие академические курсы при  Высшей военной академии имени К.Е. Ворошилова и находился на научной и преподавательской работе.  В 1947-1952 годах- первый начальник 71-го испытательного полигона ВВС в Багерово ( Крымская обл), готовил экипажи для действия в условиях применения атомного оружия. Участвовал в ядерных испытаниях на Семипалатинском полигоне в 1949 и в 1951 годах.

В 1953 году удостоен Государственной  премии.

 В 1959 году уволен из Советской Армии по состоянию здоровья. Жил в г.Москве.

 Умер 20 сентября 1973 года. Похоронен на Головинском кладбище в Москве.

Награды:

Лауреат Сталинской премии 1953г

 Награжден тремя орденами Ленина -1944, 1951, 1951г

Награжден четырмя орденами Красного Знамени-1941, 1942, 1945, 1945

Орденом Суворова 2-степни-1943г

Орденом Кутузова -2- степени-1944г

 Орденом Красной Звезды-1942г

Медалями « За оборону Москвы», « За взятие Берлина», « За освобождение Варшавы», и 6 др. медалями.

Иностранные награды:

Орден « Крест Грюнвальда»( Польша) медаль « За Варшаву», « За Одер, Нейсе, Балтику» ( Польша).

     Владислав Кац  провел исследование о  послевоенной жизни Г.О. Комарова:

«… В первых рядах создателей атомной бомбы находились советские евреи. Песни о мире и карикатуры на американских поджигателей войны, как правило, сочиняли также советские евреи. И те и других партия и правительство не обходили своим вниманием,  награждали орденами, присваивали звания. Имена поэтов, композиторов и художников-карикатуристов знала вся страна. Кто, где и когда создавал оружие большой мощности- оставалось государственной и военной тайной. Нередко лица, причастные к этой работе, одновременно имели две фамилии- чтобы ввести в заблуждение вражескую агентуру. Предварительные испытания носителей ядерного проводились на специально созданных для этой цели полигонах. Они относились к военному ведомству. Руководили ими также представители Министерства обороны.

   Один из таких людей мне был известен как земляк, уроженец Саратовской области, Герой Советского Союза. Никаких намеков о причастности генерала Комарова к созданию атомной бомбы не было и не могло быть. Биография Георгия Осиповича имела отношение исключительно к военной авиации. Его имя вошло в историю войны. Он прославился как один из опытных комдивов штурмовой авиации 16-й Воздушной армии. Командующий армией, впоследствии маршал авиации С.И. Руденко, на фронте не раз использовал Комарова и его дивизию для выхода из сложных ситуаций в оде оборонительных и наступательных боёв. Под Сталинградом, в Польше, в Берлинской операции

лётчики 2-й гвардейской штурмовой авиадивизии генерала Комарова точно наносили бомбардировочно-штурмовые удары по назначенным целям.

   О послевоенной жизни и службе Г.О. Комарова долгое время ничего разузнать не удавалось. В общедоступных источниках сообщалось, что он «находиться на научной и преподавательской работе. В 1953 году удостоен Государственной премии». Последняя фраза, признаюсь, меня сильно заинтересовала. Получить Сталинскую премию, находясь в кадрах Военно-Воздушных Сил, могли выдающиеся лётчики-испытатели. Что касается научной и преподавательской науке и технике отношение имел отдаленное- курсы беспроволочного телеграфа при Саратовском  почтамте, да курсы автобронетанковых войск на заре своей военной карьеры. Никаких дополнительных сведений о послевоенной службе Комарова я так и не получил, если не считать разночтений в написании его отчества. Так, в тексте Указа Президиума Верховного Совета СССР « О награждении орденами Суворова, Кутузова и Богдана Хмельницкого генералов и офицеров Военно-Воздушных Сил Красной Армии» гвардии полковник значиться Георгием Иосифовичем. Из-за этой путаницы бесполезным оказался трехтомный Справочник абонентов телефонной сети города Москвы. В итоге пришлось отказаться от дальнейших попыток поиска дополнительной информации, касающейся генерала и лауреата, Героя Советского Союза Комарова. И все таки, в жизни как в природе, ничто не исчезает бесследно.

   Уточняя списки земляков- Героев Советского Союза, я обнаружил, что двое из них, лётчики А.Г. Наконечников и В.Ф. Хохлачев, воевали в дивизии Комарова. Случай очень редкий и я не мог обойти его стороной. Начал собирать сведения о каждом из летчиков. К тому времени никого живых из них не осталось. Первым ушел из жизни Наконечников. Войну он закончил как и Комаров. командуя штурмовой авиадивизией. Через полтора года после войны полковник наконечников погиб нелепо и трагически. Для Холачева и после воины жизнь складывалась удачно. Он окончил две академии, получил генеральское звание. Встречаясь с молодыми лётчиками, Хохлов каждый раз непременно подчеркивал. что ни разу не был сбит, ни разу не прыгал с парашютом. ни разу не сажал машину вне своего аэродрома.

   Более полных сведений о саратовцах, воевавших в частя 2-й гвардейской штурмовой авиадивизии, я не мог получить довольно долго. Однажды мне стало известно о предстоящей встрече ветеранов дивизии и я решил воспользоваться такой возможностью, чтобы побольше узнать о своих земляках-героях.

   На встречу участников Сталинградской битвы поехал вместе с Героем Советского Союза С.И. Сафроновым. В прошлом летчиком-истребителем. В городе-герое его ждал прилетевший туда из Харькова однополчанин Герой Советского Союза А.В. Флейшман. После торжественной части воины- сталинградцы  распределились кто по дивизиям, кто по полкам, чтобы продолжить встречи в неофициальной обстановке. Из дивизии Комарова на встречу собралось около 30 человек. Как положено выпили, помянули погибши и пропавших без вести товарищей, затем кто-то предложил выпить за сурового комдива Комарова. Из дальнейших разговоров выяснилось, что он длительное время служил в Крыму, на  авиаполигоне Багерово.

   О населенном пункте с таким названием я слышал однажды. Неподалеку от поселка Багерово в противотанковом рву были обнаружены останки нескольких тысяч детишек, женщин, стариков. Их расстреляли немецкие солдаты и полицаи в 1941 году. Летчикам об этом ничего известно не было. От ни я узнал другую историю о Багерово и о генерале Комарове.

   Весной 45-го года генералу Комарову исполнилось 40 лет Он всей душой стремился продолжить службу в ВВС. Сделать это не просто. В авиации, как и в других войска шла массовая демобилизация.

    По рекомендации генерал-полковника Руденко, Комарова направили на Высшие академические курсы при  Академии Генерального Штаба. Они считались надежным трамплином для продолжения карьеры на генеральских должностях. После трёх- пяти месяцев учёбы каждый слушатель, кА правило, получал назначение на более высокую должность.

    Георгия Комарова все его близкие и однокашники по академическим курсам вскоре потеряли. Исчез он мгновенно, даже намёком не дав знать закадычным друзьям о новом месте службы. Случилось это в период раскручивания дела авиаторов. Поначалу высказывались предположения, что его взял к себе в Белорусский военный округ С.И. Руденко. Его туда направили командовать ВВС округа. Друзья связались по своим каналам с Минском. Там о Комарове никто не слыхал. Казалось бы генерал- не пешка. Пропасть он мог  в одном случае- если его замели органы. К счастью, такой участи Комаров избежал. Что касалось сведений о месте его новой службы, то ими располагал строго ограниченный круг лиц в министерстве вооруженных сил СССР.

   В ноябре 1947 года заместитель министра обороны СССР главнокомандующий ВВС маршал авиации К.А. Вершинин подписал приказ о формировании 71-го полигона ВВС, чему предшествовало постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 21 августа 1947 года о создании полигона ВВС для авиационного обеспечения ядерных испытаний. Начальником полигона, командиром в/ч 93851 главнокомандующий назначил Героя Советского Союза генерал-майора авиации Комарова Георгия Осиповича, начальником штаба- генерал-майора авиации Факова Якова Андреевича, в прошлом возглавлявшего штаб 6-го штурмового авиакорпуса. Оба генерала прекрасно знали друг друга ещё по войне. Генерал Факов в 16-ой Воздушной армии считался непревзойдённым специалистом своего дела. В качестве первого заместителя начальника на полигон прибыл полковник Чернорез Виктор Андреевич. Одновременно он должен был руководить научно-испытательным отделом.

   Создавали полигон на развалинах полностью уничтоженного немцами полевого аэродрома неподалёку от посёлка Багерово, в нескольких километрах от города Керчи. Начинали с сооружения взлётно-посадочной полосы, стоянок для самолётов и командного пункта управления полётами. Строительным частям, прибывшим, в распоряжение генерала Комарова, было подписано одновременно с сооружением взлётно-посадочной полосы прокладывать дороги, осуществить земляные работы и сооружение фундаментов для линии электропередач, а прежде всего- обеспечить стройку и будущий полигон водоснабжением. Железнодорожная станция Багерово, куда круглосуточно

поступали грузы сначала для обеспечения строительных работ, затем- для оснащения авиационных полков, служб и лабораторий, превратилась в строго охраняемый режимный объект. Отсюда к будущему полигону проложили железнодорожные пути, чтобы горюче-смазочные материалы доставлять непосредственно на базу ГСМ.

   Вся территория полигона, охватывающая пространство между посёлком Багерово, Чокракским озером и Казантипским заливом на Азовском море, оказалась на много лет закрытой для всех, кто не имел отношение к полигону.

   Трёхкилометровая взлётно-посадочная полоса шириной 100 метров поначалу была покрыта металлическими плитами. Интересно, что во время оккупации Крымского полуострова немецкими войсками аналогичная ВВП была сооружена в районе Багерово для десантно-грузовых планеров. Имевших размах крыльев более 60 метров. Каждый такой планер вмещал две сотни солдат, или пару самолётов-истребителей. Вf-109 (мессершмит). В оде боёв на Кубани зимой 1943 года планёрные эскадрильи Люфтваффе понесли тяжёлые потери из0за плохой погоды и отсутствия опыта применения тяжелых планеров. Кстати, железнодорожная станция Багерово, на которой разгружались составы с немецкими войсками и техникой, постоянно находились « на прицеле» у командования 4-й Воздушной армии. Получив сигнал о начале разгрузки очередного состава, поднимались в небо советские самолёты. Истребительный авиаполк блокировал немецкий аэродром, а штурмовики тем временем наносили удары по железнодорожной станции.

   И вот спустя четыре года над грудами кирпича и бетона вновь поднялась пыль. Воздух над степью дрожал от несмолкаемого гула тракторов и самосвалов, ползавших по громадной строительной площадке. Военно-строительные батальоны буквально в бешенном темпе возводили новые объекты на месте развалин багеровского аэродрома. Участники строительства не сомневались в том, что сооружают лётный городок. Непонятна была лишь причина дикой спешки. Каждое появление на строящихся объекта генерала Комарова приводило в трепет командиров строительных частей. Главнокомандующий ВВС поручил Комарову в 1948 году начать летные испытания на новом полигоне. В противном случае с плеч полетят не только погоны, но и головы.

   Люди вкалывали как на фронте- круглосуточно. Воскресенье считалось обычным рабочим днём. Делалось всё, чтобы уложиться в график. В итоге своевременно был возведен комплекс специальных сооружений, неподалёку от аэродрома вырос жилой городок.  Условия для службы и жизни были созданы такие, о которых оставалось только мечтать гражданам Советского Союза. Все- по последнему слову науки и техники. Большая часть лабораторного оборудования была вывезена из Германии. Полный комплекс услуг бытового плана- детские учреждения, школа. Поликлиника, магазины с полным ассортиментом продовольственных и промышленных товаров. Всюду радовали глаз зеленые насаждения. Комфортабельные гостиницы были готовы к приему гостей, у которых администрация никогда не просила предъявить документы.

   Три авиаполка, водившие в летно-испытательную часть 71-го полигона, получили необходимое количество самолетов разных марок и типов, включая

тяжелые бомбардировщики Ту-4, истребители Ла-9 и Миг-15, воздушные лаборатории, оборудованные на самолета По-2, Як-12, Ил-12.

    Ни одна живая душа на полигоне, за исключением 3- человек, не имела представления о задачах, поставленных перед личным составом части. В стратегические документы  Мо СССР 71 полигон был занесен в к4ачестве главного центра по обеспечению испытаний авиационного ядерного оружия. Кроме того, на полигон  возлагалась функция контроля уровня радиоактивности воздушны масс при ядерных взрывах, в том числе на иностранных полигонах.

   Но как говориться, шило в мешке не утаишь. Люди понимали, что они участвуют в подготовке сверхсекретных испытаний, последствия которых непредсказуемы. Офицеры , прежде проходившие службу в научно-испытательном институте ВВС, где были установлены чрезвычайно высокие меры к сохранению военной тайны, были в ужасе от требований по режиму, установленных на 71-ом полигоне. Здесь каждый превращался в глухонемого. Причем пожизненно. Любые контакты с незнакомыми запрещались, как и разговоры с сослуживцами на служебные темы в нерабочее время. Выезд за пределы гарнизона мог быть осуществлен исключительно по заданию командования, на служебном транспорте, в сопровождении представителей службы охраны. Тем не менее, военный городок 71-го полигона в качестве административно-территориальной единицы зарегистрирован не был. Военнослужащие, а также вольнонаемные, как и члены их семей, проживающие в городке, официально были прописаны  в Москве. Почту они получали на адрес Москва, Центр-300.

   Настоящая работа началась сразу, как только на полигон доставили макеты изделия. Экипажи самолетов тренировались в прицельном бомбометании. Сначала бросали болванки. Затем приступили к исключительно ответственной работе. По всей видимости, планировалось перед испытаниями авиационной атомной бомбы провести тренировочные бомбометания их макетов без ядерных зарядов.

   Для генерала Комарова наступили долгожданные дни. Он, наконец, вновь почувствовал себя не  администратором, а авиационным командиром.

   Отныне командно-диспетчерский пункт аэродрома на длительное время заменил для него и служебный кабинет и дом. Для летно-баллистических испытаний изделия был определен самолет-носитель Ту-4. В ходе испытаний необходимо было убедиться в безопасности самолета и экипажа после атомного взрыва. Контроль доз облучения в полете осуществлялся с помощью полевой дозиметрической аппаратуры.

   Наряду с бомбометанием в режиме воздушных ядерных взрывов проводились тренировки отбора продуктов взрыва самолетными средствами на различной высоте.

   Измерение специальными приборами сопровождавших взрывов физических явлений возлагалось на авиаторов, как и киносъемка различных этапов ядерных взрывов. Результаты измерений поступали для обработки и анализа в лаборатории и соответствующие отделы научно-испытательной части полигона.

   Не оставались без дела и летчики истребительного авиаполка. Они осуществляли полеты по сопровождению бомбардировщиков. Инструкции для летчиков-истребителей включали требования применять при необходимости стрелково-пушечное вооружение самолетов.

  О подготовке испытаний ядерного оружия подробно рассказано в книге Е.В. Вагина « Полигоны, полигоны». Автор сохранил для истории исключительно интересные факты, так сказать, черновой работы непосредственных участников испытаний:

«  … Разборы полетов Комаров проводил жёстко. Лично присутствовал на предварительных и предполетных подготовках. Требовал от экипажей и летчиков безукоризненного выполнения полетов ночью, на предельный радиус, в сложных метеоусловиях. Одинаково требовательным был ко всем, невзирая на то, что летный состав всех трех авиационных полков 71-го полигона иог дать фору лучшим летунам ВВС.

   Тем временем 18 августа 1949 года был подготовлен проект постановления Совета Министров СССР « О проведении испытания атомной бомбы», который был представлен Л.П.Берия на утверждение Сталину. Однако И.В.Сталин не подписал этот документ. Секретарь специального комитета В.А. Махнев сделал на первом экземпляре проекта отметку о том, что Л.П.Берия вернул оба экземпляра проекта постановления и сообщил, что « вопрос обсуждался в ЦК ВКП(б) и решение выноситься не будет».

   Испытание первой советской атомной бомбы РДС-1 было проведено на основании проекта постановления См СССР, принятого Специальным комитетом.

   Таким образом, председатель совета Министров СССР И.В. Сталин на всякий случай снял с себя ответственность за возможные катастрофические последствия испытаний.

   29 августа 1949 года генерал Комаров находился на Семипалатинском полигоне. Использование авиации планировалось для фотографирования последствий взрыва и замера ионизирующего облучения. Выполнить возложенное на них ответственное правительственное задание авиаторам не удалось. В то утро произошло резкое ухудшение погоды. По воспоминаниям очевидцев, дул сильный ветер, небо затянуло облаками. Начал моросить дождь. Генерал Г.О. Комаров вынужден был доложить академику И.В. Курчатову, руководившему испытаниями, что вылет самолётов придется задержать.

   Это обстоятельство обеспокоило академика. Вместе с Л.П. Берия и А.П. Завенягиным И.В. Курчатов вышел из командного пункта на открытое место в надежде увидеть прояснение. Но погода ухудшалась на глазах и Курчатов, по согласованию с Берия, принимает решение о переносе взрыва с 8.00 на 7.00.

   На следующий день после испытания, 30 августа 1949 года Л.П. Берия и И.В. Курчатов подписали рукописный доклад на имя и.В. Сталина, в котором были изложены данные предварительной обработки результатов испытания…

 Участники работ над атомным проектом были отмечены наградами. 33 человека получили звание Героя Социалистического Труда. Генерал Комаров в списке награжденных не обнаружен. Видимо виновата непогода. Свой орден

Ленина Георгий Осипович все-таки получил. Даже два. Оба в 1951 году. Один, как я полагаю, за выслугу лет, второй за обеспечение экспериментов.

   С1949-го по 1962 год 71 полигон  участвовал в 178 ядерных испытаниях6 в том числе на Семипалатинском полигоне - в 94-х, на Новоземельском-в 83-х и в одном на войсковых учениях в Оренбургской области.

   До 1952 года авиацией в ходе испытаний командовал генерал Комаров. Как говориться, такая вот работа у генерала была.

   В начале 50-х годов высшее командование ВВС  решило организовать на базе 71-го полигона секретный учебный центр. Возникла необходимость обучать кадры, опять же по особому списку, боевому применению ядерного оружия. Начальником учебного центра назначили генерала Комарова. В этой должности он пребывал до увольнения в запас, после чего перебрался на постоянное жительство в Москву, где и умер в 1973 году, немного не дожив до  семидесяти лет. Схоронили его на Головинском кладбище, годом ранее там был похоронен уроженец Саратова писатель Александр Бек.

   В военно-исторической литературе В.О. комаров представлен как командир 2-й гвардейской штурмовой авиационной Черниговско- Речицской Краснознаменной ордена Суворова дивизии. Опубликовано несколько  статей и воспоминаний, в которых Комаров упоминается как начальник 71-го полигона.

   Что касается деловых взаимоотношений с академиками Чертоком и Курчатовым, сведениями об этом Георгий Осипович  предпочитал не делится ни с кем. До последнего вздоха.

   Детище Комарова – 71-й полигон давно исчез. Он уничтожен без какого-либо участия сил НАТО, превращен в руины, почти как в 1943 году, но на этот раз ни авиация, ни артиллерия к этому причастны не были. Сработало убийственное российское оружие, именуемое безхозяйственностью. Все, что осталось от громадного испытательного центра- это зарастающая травой взлётно-посадочная полоса,  да могильник радиоактивных отходов, оборудованный где-то на задворках территории полигона.

   Иное дело- близкая сердцу генерала Комарова Саратовская земля. Там взлетно-посадочная полоса, видимо никогда не зарастет. Базирующиеся  на Энгельском аэродроме стратегические бамбардировщики-ракетоносцы осенью прошлого года слетали в Венесуэлу. Как сообщалось в российских СМИ, « выполнили задачи по воздушному патрулированию в акватории Карибского моря». Президент Венесуэлы и великий борец с мировым империализмом и сионизмом Уго Чавес проявил искреннее радушие, и, приветствуя российских лётчиков, заявил, что если у дальней авиации России снова появиться необходимость совершить посадку на территории Венесуэлы, то проблем с этим не будет. Отныне жители стран Латинской Америки  могут радостно распевать песни о мире из репертуара советских людей. Одна из них заканчивалась словами: « с нами люди простые из каждой страны. Мы в грядущее смотрим спокойно».

Литература :

 РумянцевН.М. « Люди легендарного подвига», Саратов. 1968.

Герои Советского Союза: краткий биографический словарь. Т1. Ч.2 М.: Воениздат. 1987.

Большая библиографическая энциклопедия 2009г

В. Вишневский Запах атомной бомбы

 

МОИСЕЕВ АЛЕКСАНДР ПЕТРОВИЧ  

 

              Александр Петрович Моисеев родился 20 июля 1920 г.  в деревне Новая Жуковка Екатериновского района. С детских лет познал тяжёлый крестьянский  труд Окончил 6 классов. Жил в Узбекистане. Работал слесарем в мастерской « Узбекшелкопрома» в городе Маргелан Ферганской области.. В Красной Армии с 3.10.1940г. На фронте с первых дней войны.  В составе 95-го гвардейского стрелкового полка 31 Красногвардейской краснознаменной орденов Ленина и Суворова II степени Витебской стрелковой дивизии2 Белорусского фронта . гвардии сержант прошел путь от Москвы до Кёнигсберга.    5 июля 1943г. награжден медалью «За отвагу»

     В дни летнего наступления 1944 года наши части вышли к реке Неман.12 июля 1944 года батальон капитана Онусайтиса, в составе которого был сапер Моисеев, вышел к реке Неман в районе литовского города Алитус. 20 бойцов попытались переправиться на берег, занятый противником. Бойцы плыли, держась за набитые соломой вещевые мешки, жерди, доски. Но даже ночь не смогла скрыть наступление. Едва враг обнаружил переправу, как открыл шквал огня.  Переправа не удалась. Крутой и лесистый берег, насыщенный огневыми точками,  был почти неприступен.  Но несмотря на большие потери первой атаки, медлить было нельзя . Переправочных средств не было, а первыми форсировать реку с ходу должны были 95 и 96 полки . « Переправиться через Неман, разведать минные поля!»- такой  был приказ. В ночь на 13 июля 1944 года гвардии сержант Моисеев в составе группы из 5 человек:  Ефременко, Белобородько, Карпова во главе с командиром отделения сержантом Овчинниковым под огнем противника первыми форсировали реку .  Как только лодка  отплыла от берега, загрохотала гвардейская артиллерия, и на позициях фашистов  заметался грозный смерч. Бойцы были на середине реки, когда фашисты открыли ответный огонь. Лодку, рассчитанную лишь на двух человек, стало сносить течением. Бойцы бросились в воду. За ними взволнованно следили с нашего берега. Во время переправы  Моисеев был ранен в ногу, но продолжил выполнение задания. На правом берегу в первую очередь разминировали полосу прибрежного участка, разведав берег, засекли огневые точки и с полными данными с донесением на восточный берег направили Ефременко, а сами в течение трех часов вели неравный бой с противником. Гвардейцы уничтожили передовое охранение, захватили окопы, корректировали огонь артиллерии.  Двое  их пяти бойцов  были ранены.Отвлекая огонь противника на себя, обеспечили переправу основных сил роты и батальона. Благодаря их подвигу полк выполнил поставленную задачу.

 Как вспоминал фронтовик: « Помог нам и берег крутой, и лес. Немцы пытались сунуться , выбить нас с плацдарма, тут мы их и встретили! Они несколько раз пытались сбросить нас в Неман. Помогла наша артиллерия, когда перенесла огонь вглубь обороны противника. Давая нам возможность закрепиться на берегу.»

   За этот бой все участники первого десанта через реку Неман были представлены к  званию Героя Советского Союза. Указом  президиума Верховного Совета СССР от 24 марта 1945 года за проявленный героизм  в борьбе с немецкими захватчиками при форсировании реки Неман Александру Петровичу  Моисееву присвоено Звание Героя Советского Союза с вручением Ордена Ленина и медали « Золотая Звезда ( №    8789).  Кроме этого Моисеев  имел  орден Отечественной войны 1 степени,  медали.

  В 1946 году гвардии старший сержант Моисеев был демобилизован . Жил в столице Литвы городе Вильнюсе .Затем в 1948 году переехал в город Воскресенск Московской области. Многие годы работал аппаратчиком сернокислого производства объединения « Минудобрения» .

   Именем Героя  в городе Воскресенске названа школа №6 . Умер  Александр Петрович 2 октября 1987 года. Похоронен на  Воскресенском кладбище.  Награды:

Награжден орденами Ленина, Отечественной войны 1-й степени, медалью «За отвагу» и другими.

Память

Имя Героя носит школа № 6 города Воскресенска. В июне 1993 года на доме № 11 по улице Пионерской в г. Воскресенске была открыта мемориальная доска, посвященная памяти Героя.

Литература:

1  Моисеев Александр Петрович: библ. справка// Герои Советского Союза: крат. библиогр. словарь.: в2т./ пред. редкол. И. Н. Шкадов.- М.: Воениздат. 1987.- Т.2-с 103.

2 Володин В. Солдат- всегда солдат/ В. Володин// Шаги в бессмертие/ред.- сост. П Вайнштейн.- М.: Моск. Рабочий.- 1965.-с.272-274.

3 Александр Петрович Моисеев // Коммунист. Воскресенск.- 1975.-8 апреля.- ( Верные сыны партии и народа).

4 Махатаев  М.Е. Александр Петрович Моисеев- герой Советского Союза/ М.Е. Махатаев// Махатаев М.Е. Воскресенск и воскресенцы.- Воскресенск ( Моск. Обл.) , 1998.-с.63-66.

5.Воскресенцы- Герои Советского Союза: А.М. Моисеев// Город на 55-й параллели: краевед.сб./ Е. Забавина. Н. Ильина, Н. Ларина.- Коломна( Моск. обл), 2003.-с.144-145.

 

ОБРАЗЦОВ ИВАН ВАСИЛЬЕВИЧ

Иван Васильевич Образцов, старшина, командир взвода 838-го стрелкового полка 237-й стрелковой Пирятинской дивизии, родился 20.января1914 году в с.Бакуры Екатериновского района в семье крестьянина – бедняка. Русский, член КПСС с 1943 года. После окончания пяти классов средней школы работал в колхозе. Отсюда вместе с молодой семьёй уехал в Кишинев, где был принят на службу во второе городское  отделение милиции. Молодой милиционер был исполнительным и отважным, не раз отличался при выполнении специальных заданий, в результате был занесен в альбом знатных людей милиции г. Кишинёва. На действительной военной службе находился в 1936-1938 годах.  Участвовал в советско-финляндской войне 1939-1940 годов. В первые дни Великой Отечественной войны был вновь мобилизован в Красную Армию. С июля 1942 года до дня гибели – 25 сентября 1943 года – сражался с немецко-фашистскими захватчиками на Воронежском фронте. Принимал участие в оборонительных боях под Лисками, Воронежско-Касторненской наступательной операции, Курской битве и освобождении Правобережной Украины. Дважды ранен.В 1943 году после тяжелого ранения Иван Васильевич приезжал в Бакуры, где его ждала семья. В этот приезд боец Образцов последний раз видел свои близких, ходил по родной земле.

   Звание Героя Советского Союза Ивану Васильевичу Образцову присвоено посмертно 23 октября 1943 года за отвагу и мужество, проявленные при форсировании Днепра и отражении контратак противника на правом берегу реки.

  Во второй половине сентября 1943 года войска Воронежского фронта на широком участке вышли к Днепру. Полк, в составе которого сражался старшина Образцов, получил задачу форсировать реку с ходу и захватить плацдарм на правом берегу, который прикрывал бы от непосредственного огневого воздействия противника переправу главных сил дивизии и постройку понтонного моста через Днепр.

В ночь на 23 сентября стрелковый взвод Образцова первым приступил к форсированию реки. на трех самодельных плотах, изготовленных из досок и бревен, бойцы отплыли от берега. Противник освещал водный плес ракетами, поэтому подойти скрытно к противоположному берегу не удалось. Обнаружив наши передовые штурмовые группы, фашисты открыли ураганный огонь из всех видов оружия. Над головами бойцов свистели пули, от разрывов снарядов и мин повсюду вздымались водяные фонтаны. Плоты заливало водой, швыряло взрывной волной из стороны в сторону, но «флотилия» Образцова упорно шла вперед и вскоре пристала к правому берегу.    Образцов в первую очередь решил разделаться с вражеским пулеметом, который стрелял непрерывно и приносил особенно большой вред нашим переправляющимся штурмовым группам. Он взял с собой отделение сержанта Иванова, взобрался на кручу и двумя гранатами уничтожил огневую точку противника. После этого старшина ворвался в траншею и добил огнем из автомата оглушенных взрывами фашистов.

   К рассвету взвод Образцова полностью овладел высотой 185,7, господствующей над окружающей местностью. Это был наибольший успех на участке полка. Командование выделило на поддержку взвода артиллерийские и минометные батареи, командиры которых утром заняли наблюдательные пункты на высоте 185,7.

   На рассвете 23 сентября фашисты открыли по высоте сильный артиллерийский и минометный огонь. До роты гитлеровцев двинулось в контратаку. Наши бойцы пулеметным огнем отразили противника с большими для него потерями. Но враг не успокоился. В середине дня с запада появилась эскадрилья бомбардировщиков. Фашистские летчики сбросили свои бомбы на расположение взвода Образцова. И не успел еще рассеяться дым от взрывов. Как батальон фашистской пехоты двинулся к высоте с трех направлений. И вновь заговорили советские орудия и минометы, открыли огонь пулеметчики. Устилая косогор десятками трупов. Фашисты отступили на исходные позиции.

  Так повторялось много раз. Горстка солдат во главе с Образцовым в содружестве с артиллеристами и минометчиками удерживали высоту до подхода наших подкреплений. Взвод Образцова за день боя уничтожил 90 фашистов, 20 из них сразил из пулемета лично командир взводы.

Своей стойкостью смельчаки дали возможность переправиться на правый берег всему полку.

В последующие три дня взвод Образцова истребил еще сотню гитлеровцев. 25 сентября при отражении очередной контратаки противника отважный командир погиб.

Старшина И.В.Образцов похоронен в с. Гребени Кагарлыкского района

Киевской области. На родине героя, в селе Бакуры, его именем названа одна из улиц.

Литература:

  1. Герои Советского Союза. Краткий биографический словарь.т.2. М. Воениздат., 1988г.
  2. Румянцев Н.М. люди легендарного подвига. Саратов.. 1968.

 

ПРОХОРОВ НИКОЛАЙ ФЁДОРОВИЧ

Николай Фёдорович Прохоров, младший лейтенант, командир самоходно – артиллерийской установки 1438-го самоходно-артиллерийского Знаменского Краснознаменного ордена Суворова полка, родился 18 ноября 1925 года в с .Галахово Екатериновского района в семье крестьянина. Русский, член КПСС с 1944 года. После окончания 8 классов средней школы работал в колхозе. В армии с марта 1943 года. В 1943 году окончил Киевское военное училище самоходной артиллерии. В должности командира самоходной артиллерийской установки 1438-го самоходного артиллерийского полка ( 18 танковый корпус, 53 Армия, 2-й Украинский фронт) с ноября 1943 года до Победы над Германией в Великой Отечественной войне сражался с немецко-фашистскими захватчиками на 2 и 3-м Украинских фронтах.  Принимал участие в освобождении Украины, Молдавии, Румынии, Венгрии, разгроме врага на территории Австрии. Был ранен и контужен. За боевые отличия награжден двумя орденами Отечественной войны 1 степени (1944, 1985г) ,  орденом Отечественной войны 2 степени (1944г) медалями «За боевые заслуги» (1954), «За взятие Будапешта» и четырьмя другими медалями. Особо отличился при освобождении Румынии и Венгрии.

                       Звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая звезда» Николаю Фёдоровичу Прохорову присвоено 24 марта 1945 года за отвагу и мужество, проявленные в боях по освобождению Румынии.( № 7370)

                           20 августа 1944 года советские войска начали Ясско-Кишиневскую наступательную операцию. За два дня боев была взломана тактическая зона обороны противника, и наши части устремились вглубь Румынии, освобождая от фашистских оккупантов румынские села и города. «Сейчас главная задача войск 2 и 3-го Украинских фронтов, - говорилось в директиве Ставки Верховного Главнокомандования от 21 августа, - состоит в том, чтобы объединенными усилиями двух фронтов быстрее замкнуть кольцо окружения противника в районе Хуши…».

                          Младший лейтенант Прохоров не знал о директиве Ставки, но хорошо понимал свою боевую задачу: как можно быстрее выйти к Пруту, соединиться с войсками 3-го Украинского фронта и зажать в тиски ясско-кишиневскую группировку противника. Продвигаясь вперед и расчищая путь нашим войскам, самоходчики уничтожили огнем танки, пулеметы, противотанковые орудия. 24 августа самоходка Прохорова прорвалась к западной окраине г.Хуши. С гребня холма Прохоров увидел колонну противника, двигавшуюся от города на юго-западном направлении, и решил ее атаковать. Догнав повозки, следовавшие в хвосте колонны, Прохоров стал давить их гусеницами своей самоходки, одновременно открыл огонь из пушки по артиллерийской батарее и автомашинам. Огонь с близкой дистанции был точным, каждый снаряд находил цель. Развернуть орудия гитлеровцы не могли, так как по сторонам шоссе были глубокие кюветы. Фашисты в панике стали разбегаться. Самоходчики поливали их огнем из пистолетов – пулеметов. Через несколько минут подоспели наши танки и довершили разгром вражеской колонны. За четверть часа экипаж Прохорова уничтожил 5 орудий, 11 автомашин, 2 тягача с прицепами, 17 повозок с грузом и более 50 солдат и офицеров противника.  В этот день войска двух фронтов встретились в районе Леово. В «котел» попало 18 вражеских дивизий. Это был очередной Сталинград.

      20 сентября 1944 года в боях за населенный пункт Зиманд-Куз ( севернее города Арад, Румыния) подбил 3 вражеских танка.

Прохоров вместе с полком пересек всю Румынию. За 36 дней операции его самоходка прошла более 750 километров и к 24 сентября западнее г.Арад вступила на венгерскую территорию. Подбросив свежие резервы, враг усилил сопротивление и на отдельных участках сильными контратаками приостановил продвижение советский войск. Одну из таких контратак гитлеровцы предприняли в районе венгерского села Киральхедвеш, где занимали оборону наши самоходки. В направлении установки Прохорова двинулись четыре танка с пехотой. Самоходка была хорошо замаскирована, и гитлеровцы ее не замечали. Прохоров подпустил противника на 80 – 100 метров и внезапно открыл огонь. Тремя выстрелами он поразил три танка; четвертый круто развернулся и успел скрыться за поворотом дороги. Расстреляв танки, самоходки обрушились на вражескую пехоту, уничтожили ее огнем, давили гусеницами.  Оставив на поле боя три танка и 30 убитых, фашисты отступили.

   8 октября 1944 года Прохоров первым ворвался в венгерский город Сентем.

  Войну Н.Ф.Прохоров закончил в должности командира батареи .  В 1948 году окончил Высшую офицерскую школу самоходной артиллерии. Продолжал службу в танковых войсках.  В 1955 году в звании капитана был демобилизован из Советской Армии в запас. Жил и работал в Саратове начальником отдела кадров автоколонны.   Умер 24 января 2002 года. Похоронен на Увекском кладбище в Саратове.

Литература:

Герои Советского Союза. Краткий биографический словарь.т.2. М. Воениздат., 1988г., Румянцев Н.М. люди легендарного подвига. Саратов.. 1968.

 

ФЁДОРОВ АЛЕКСЕЙ ЗАХАРОВИЧ

Алексей Захарович Фёдоров, подполковник, командир 738-го стрелкового Краснознаменного полка  134-й стрелковой Вердинской Краснознаменной дивизии, родился 22 марта 1913 года в д. Октябрёвка Салтыковского района (ныне Екатериновский район) в семье крестьянина. Русский, член КПСС с 1944 года. Окончил неполную среднюю школу и военное пехотное училище. В Советской Армии служил с 1935 по 1961 год. С начала Великой Отечественной войны до полной победы над Германией сражался с немецко-фашистскими захватчиками на Южном, Юго-Западном, 2 и 1-м Белорусских фронтах. Принимал участие в оборонительных операциях наших войск на юге страны, Сталинградской и Курской битвах, освобождении Украины, Польши, разгроме врага на территории Германии. Ранен 19 июля 1942 года. За боевые отличия и безупречную службу в Советской Армии награжден четырьмя орденами Красного Знамени (1941, 1944, 1945, 1955), орденами Суворова 3-й степени (1944), Александра невского (1943), Красной Звезды (1950), медалями «За боевые заслуги» (1945), «За оборону Сталинграда», «За взятие Берлина», «За освобождение Варшавы» и семью другими медалями.

    Звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» Алексею Захаровичу Федорову присвоено 27 февраля 1945 года за отвагу, мужество и умелое руководство полком в боях по освобождению Польши.

 18 июля 1944 года полк Федорова в составе 69-й армии прорвал оборону противника западнее Ковеля и, преследуя разбитые гитлеровские части, 28 июля вышел к Висле в районе г.Казимеж-Дольны. Командир дивизии генерал Стенин приказал полку в ночь на 29 июля форсировать реку, захватить плацдарм на ее западном берегу и обеспечить переправу основных сил дивизии. Этот приказ не был для Федорова неожиданностью. Еще задолго до выхода к Висле он дал указание командирам подразделений готовиться к преодолению реки с ходу, на подручных средствах. В ротах собирали все, что могло пригодиться для переправы: рыбачьи лодки, бревна для плотов, пустые бочки, скаты от разбитых немецких автомашин.

 Ночью полк форсировал Вислу, разгромил противник в прибрежных опорных пунктах и овладел с.Бжесце. Продолжая решительное наступление, подразделения к вечеру 29 июля углубилось в оборону врага на 3 километра, и закрепились на выгодном рубеже. Противник силами II-го полицейского полка пытался сбросить батальоны с плацдарма. Наши воины встретили гитлеровцев мощным огнем из всех видов оружия. Потеряв более 400 солдат и офицеров, фашисты вынуждены были прекратить атаки. Плацдарм за Вислой был удержан. Переправа основных сил дивизии была обеспечена. Высокие командирские качества подполковника Федорова проявились также в ходе Висло-Одерской операции. Начав наступление 14 января 1945 года с Пулавского плацдарма на Висле, 738-й полк за десять дней операции прошел с боями более 300 километров и 25 января ворвался на восточную окраину Познани. Противник оказал ожесточенное сопротивление. Федоров не стал спешить. Он организовал разведку и установил, что город обороняется крупным гарнизоном. На основе тщательного анализа обстановки командир полка принял решение обойти Познань с юго-запада. Это решение было блестяще проведено в жизнь. Форсировав реку Варта, полк овладел селом Фабиково, отрезал пути отхода противнику на запад и во взаимодействии с другими частями завершил окружение познанской группировки врага.

  За десять дней боев полк под командованием Федорова истребил более 500 и взял в плен 45 фашистских солдат и офицеров, уничтожил 8 орудий, 6 минометов, 23 пулемета, 5 мотоциклов, захватил в качестве трофеев 9 складов с военным имуществом, много вооружения и боевой техники противника, освободил от гитлеровских оккупантов десятки польских  городов и сел. За успешные боевые действия в Висло-Одерской операции 738-й полк был награжден вторым орденом Красного Знамени.

В 1946 году окончил курсы «Выстрел», в 1958 — Высшие академические курсы при Военной академии Генерального штаба.

Выйдя в запас в 1960 году, жил в городе Луцк Волынской области Украины. Скончался 31 марта 1970 года[1]

Награды:

медаль «Золотая Звезда»,

орден Ленина;

четыре ордена Красного Знамени (16.12.1941[6], 12.8.1944[7], 21.05.1945[8]);

орден Суворова 3-й степени (14.10.1944)[9];

орден Александра Невского (25.02.1943)[4];

орден Красной Звезды;

медаль «За боевые заслуги»;

медаль «За оборону Сталинграда» (22.12.1942)[9];

медаль «За взятие Берлина»;

медаль «За освобождение Варшавы».

Литература:

 Герои Советского Союза. Краткий биографический  словарь . том2. Воениздат. 1988.

 Румянцев Н.М. люди легендарного подвига. Саратов 1968г.

 

ФИЛЬКОВ ВАСИЛИЙ ПЕТРОВИЧ

Василий Петрович Фильков, сержант, командир партизанского отряда имени 25-летия Советской Украины, родился 10 августа 1913 года в с.Сластухе Екатериновского района в семье крестьянина. Русский, кандидат в члены КПСС с 1943 года. Образование низшее. После смерти отца, в 1929-1933 годах, работал кузнецом в Саратове, затем шофером в Ивановской области, в 1938-1941 годах – дежурным радистом в г.Ургенче Узбекской ССР. В 1936-1937 годах служил в Красной Армии. В первые месяцы Великой Отечественной войны сражался с немецко-фашистскими захватчиками в составе 18-й кавалерийской дивизии на Западном и Калининском фронтах.  5 апреля 1942 года в районе г.Вязьмы попал в плен. В августе того же года бежал из лагерей под Варшавой. Тайно добрался до Украины. Голодного и обессилевшего, его нашла в лесу и приютила чешская семья Ржечаков, проживавшая в то время на Житомирщине, а затем переправила к партизанам. С 12 сентября 1942 года до дня гибели – 14 апреля 1943 года – В.П.Фильков сражался с гитлеровскими оккупантами в составе Житомирского партизанского соединения  имени Н.А.Щорса, занимая должности рядового партизана, затем командира диверсионного взвода и партизанского отряда.

  Звание Героя Советского Союза Василию Петровичу Филькову присвоено посмертно 4 января 1944 года за отвагу и мужество, проявленные при уничтожении железнодорожного моста через реку Кремно и особые заслуги в развитии партизанского движения на Украине.

 … Весной 1943 года усилилось движение немецких эшелонов на линии Сарны – Киев. Враг перебрасывал свежие резервы, новую технику и боеприпасы в район Курска. Ежесуточно через маленькую станцию Кремно проходило до 20 воинских эшелонов. Чтобы нарушить железнодорожные перевозки врага, командование житомирского партизанского соединения имени Н.А.Щорса решило взорвать железнодорожный мост через реку Кремно. Для выполнения задания был сформирован сводный партизанский отряд под командованием командира отряда имени 25-летия Советской Украины В.П.Филькова.

   За сутки до начала операции Фильков сосредоточил отряд в лесу близ- села Рудня Переброды и, уточнив действия групп, в ночь на 14 апреля приступил к выполнению боевого задания. Бой начался в 4 часа 45 минут. Противник был захвачен врасплох. Группа партизан под командованием И.И.Коструба из 40 человек с 5 ручными пулеметами захватила станцию Кремно, расположенную в 600-700 метрах от моста, надежно прикрыв его со стороны Лугины. Вторая группа во главе с К.А.Арефьевым из 35 партизан с двумя пулеметами блокировала здание школы в с.Путиловичи, в полутора километра от моста, где располагался гарнизон охраны из 200 человек с 20 пулеметами. Третья группа, возглавляемая В.Г.Семеряко, задачу не выполнила – не смогла блокировать караульное помещение, расположенное в 400 метрах от железнодорожного моста. Отсюда гитлеровцы ползком стали пробираться к мосту, открыли огонь от пулеметов. Это грозило срывом всей операции. Фильков бросил навстречу противнику свой резерв во главе с В.Р.Гринем. решительными действиями взводу Гриня удалось отбросить от моста просочившихся сюда гитлеровцев. Вскоре  Фильков овладел мостом, и минеры во главе с Ф.П.Медведевым стали закладывать взрывчатку. В это время противник прорвался на высоту 201,9 и открыл по минерам сильный пулеметный огонь. Заметив новую опасность, Фильков с группой пулеметчиков выдвинулся навстречу атакующему противнику и с железнодорожной насыпи открыл по фашистам уничтожающий огонь из пулемета. Фашисты залегли. В это время один за другим грянули три взрыва: один мощный, который слышали жители всех окрестных сел, и два более слабых. Операция была завершена. Партизаны взорвали железнодорожный мост и два автомобильных на шоссе Коростень – Белокоровичи. Станция Кремно была выведена из строя. Железнодорожный участок Сарны – Киев не работал в течение 15 суток. В бою 14 апреля 1943 года  у моста погиб В.П.Фильков. Партизаны похоронили его в лесу, а в 1944 году прах героя был перенесён в с. Лугины Житомирской области- Украина. На могиле установлен памятник.

 Литература:

Герои Советского Союза. Краткий биографический словарь.том2.М.: Воениздат., 1988 .

Румянцев Н.М. Люди легендарного подвига. Саратов. 1968.

БЕСПАЛОВ ЕФИМ ПЕТРОВИЧ

Родился 1 октября 1910 г. в 1910 году в селе Андреевка   Екатериновского района, Саратовской области. До Великой Отечественной войны работал на строительстве Сырдарьинской плотины.

Восемнадцатилетним юношей Ефим ушел из родительского дома и начал самостоятельную жизнь. Строил железную дорогу в Ленинградской области, работал на строительстве завода в городе Сычевка, сооружал плотину на Амударье… Вся страна в те годы была в лесах новостроек, всюду требовались молодые рабочие руки. Жадный до работы, Ефим Беспалов трудился по-ударному, стал одним из лучших строителей, передовиком-стахановцем.      

   Когда началась Великая Отечественная война, многие строители, в том числе и Беспалов, получили бронь. Их оставили до завершения строительства объекта. Лишь в конце 1942 года Беспалова призвали на военную службу. С маршевой ротой прибыл он на Западный фронт и был зачислен в расчет 45-го миллиметрового орудия 364-го стрелкового полка 139- стрелковой дивизии. В первом же бою под городом Рославль Беспалов проявил себя стойким, мужественным, бесстрашным воином. В наступлении на деревню Козлы осколком от разорвавшейся мины ранило наводчика. В это же время по наступающим подразделениям в упор ударил вражеский пулемет. Пехота залегла.  Артиллеристы, немедленно открыть огонь!- приказал командир стрелковой роты. Беспалов решительно подошел к орудию, зарядил его, медленно навел и выстрелил. Первый же снаряд попал в цель. Вражеский пулемёт замолчал. Пехотинцы поднялись в атаку и ворвались в деревню. С этого дня Ефим Петрович стал наводчиком. Командир  полка наградил его   медалью « За отвагу». В конце июня 1944 года в наступательных  боях  за город Могилев рядовой Беспалов. Продвигаясь со своим орудием в боевых порядках пехоты. Метко поразил вражеские огневые точки, участвовал  в отражении контратак противника. Командир полка прямо на поле боя вручил ему медаль « За боевые заслуги»   . В эти дни партийная организация батальона приняла Е.П. Беспалова    в ряды Коммунистической партии.   

   Развивая наступление, дивизия стремительно продвигалась на запад. 19 июля разгорелся жаркий бой за село Погораны Гродненской области. Особенно мешало наступающим подразделениям самоходное орудие « Фердинант». Вести огонь по бронированным целям Ефиму еще не приходилось. « Да и что мы с нашей пушкой сможем сделать…»-засомневался он, наблюдая за стальной громадой. Вражеские самоходчики, видимо чувствуя себя в безопасности,   передвигались по открытому полю  поливая  огнем стрелковые подразделения .

-Ну что, будем выжидать или попробуем?- загораясь решимостью, спросил Беспалов и, не дожидаясь ответа, скомандовал :- Вперед!

 Артиллеристы выкатили орудие на прямую наводку и открыли по « фердинанту» беглый огонь. Один из снарядов попал в уязвимое место и самоходка загорелась.  

-Ура!- закричал Беспалов.- Ай да пушечка!

- Смотрите, еще один танк ! предупредил заряжающий.

Действительно, к горящей самоходке, ведя на ходу пулеметный огонь, приближалась вражеская машина. Ефим будто сросся с прицелом. Он уже видел, что приближается не танк, а бронетранспортер, которого броня  была послабее   , и был уверен в успехе. Снаряд, видимо попал в моторную часть. Над бронетранспортером взметнулся черный фонтан дыма, а через секунду показалось пламя. 

   Пехота ворвалась в населенный пункт. Артиллеристы на руках катили пушку по главной улице.   В тот день расчет Беспалова уничтожил еще несколько огневых точек противника и разбил вражеский наблюдательный пункт.

  За это подвиг все воины расчета были награждены орденами и медалями. Ефима Беспалова командир дивизии  наградил  орденом Славы III степени.

   В первой половине сентября дивизия вела тяжелые бои за города Остроленка и Ломжа на реке Нарев. В боях за них артиллерийский расчет сержанта Беспалова уничтожил два бронетранспортера. Самоходку, две автомашины с грузами, шесть пулеметных точек и истребил около 20 гитлеровцев.

  Приказом по войскам 49-й армии Е.П. Беспалов был награжден орденом Славы IIстепени.

   В середине января 1945 года, прорвав оборону противника на реке Нарев, дивизия вела активные боевые действия по разгрому восточно-прусской группировки противника.

  19 января в бою за деревню Заселице старший сержант Беспалов, ведя огонь прямой наводкой. Уничтожил четыре пулемета с расчетами, за что был награжден орденом Славы I степени.

  В феврале 1945 года при отражении вражеской контратаки под городом Давциг старший сержант еще раз проявил исключительное мужество и бесстрашие. Противнику удалось потеснить стрелковые подразделения, весь расчет Беспалова вышел из строя. Он один отбивался от наседавших врагов. Положение казалось безвыходным: гитлеровцы окружили его. Ефим отстреливался  из автомата. Бросал гранаты. Приняв решение живым не сдаваться, он взял в обе руки по гранате и пошел на врага… Вероятно страшнее был его вид… спасение пришло в последний момент: к месту прорыва подошли советские танки и отбросили гитлеровцев.

 Когда Беспалов возвращался к своему орудию, его настигла шальная вражеская пуля. Ранение оказалось серьезным. В дивизию он вернулся уже после Победы.

   Осенью 1945 года Ефим Петрович был демобилизован. Приехал в Саратов, устроился работать экспедитором. Трудился он честно, добросовестно, как и до войны. Воспитал двоих детей.

Награды:

Орден Отечественной войны 1-й степени (06.04.1985)

Орден Славы 1-й степени (15.05.1946)

Орден Славы 2-й степени (26.10.1944)

Орден Славы 3-й степени (07.09.1944)

Медали, в том числе:

«За отвагу» (21.02.1944)

«За боевые заслуги» (28.06.1944)

«За воинскую доблесть. В ознаменование 100-летия со дня рождения Владимира Ильича Ленина»

«За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»

«Двадцать лет Победы в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»

«Тридцать лет Победы в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»

«Сорок лет Победы в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»

Медаль «Ветеран труда»

«50 лет Вооружённых Сил СССР»

«60 лет Вооружённых Сил СССР»

«70 лет Вооружённых Сил СССР»

Литература:

Кавалеры ордена Славы трех степеней: Краткий биографический словарь / Пред. ред. коллегии Д. С. Сухоруков. — М.: Воениздат, 2000.

Созвездие славных. — Саратов, 1967. — С. 22-34.

Андреев Г. И., Вакуров И. Д. Солдатская слава. — М., 1976. — Кн.4. — С. 28-30.

 

 ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА

      Героями Советского Союза, прославившими доблестью и мужеством Саратовскую землю стали 280 человек, связанных с Саратовской областью своим происхождением и местожительством. 240 героев являются уроженцами нашей области, а 40 – длительное время жили или живут на ее территории.

    Первыми Героями Советского Союза в нашей стране стали семь летчиков, спасших челюскинцев. Среди них наш земляк уроженец с.Каменки Пугачевского района Иван Васильевич Доронин.

    В предвоенные годы еще 16 волжан были удостоены высшей степени отличия. А уроженец Саратова летчик Сергей Тархов был первым гражданином СССР, получившие звание Героя в 1936г. за отличие при защите свободы и независимости испанского народа.

   В 1939 году высшую награду Родины получили за подвиги, совершенные в боях с японскими захватчиками капитан Михаил Бочкарев и пулеметчик Керим Ягудин, летчики Николай Глазыкин, Виктор Рахов, Василий Трубаченко; танкисты Алексей Босов, Мифодий Козлитин, Евгений Лазарев.

   Но самый большой отряд Героев Советского Союза вырос в Великую Отечественную войну. Наши земляки сражались на всех фронтах. В славной плеяде героев – саратовцев есть представители всех родов войск и видов Вооруженных Сил: 96 пехотинцев, 76 летчиков, 43 артиллериста, 20 танкистов, 20 саперов, 11 моряков, 5 партизан и подпольщиков, 4 кавалериста, 4 связиста и 1 медицинский работник.

    В семье героев – земляков есть люди разных поколений. Самым юным героям – Мише Епишкину, Саше Евсееву и Васе Спирину было по 18 лет, а старшему по возрасту генералу Ивану Панфилову – 48.

   По годам рождения Герои Советского Союза распределяются следующим образом:

                                       с 1891 по 1900    -        9 человек

                                       с 1901 по 1910    -      56 человек

                                       с 1911 по 1920    -    144 человека

                                       с 1921 по 1925    -      66 человек

                                       с 1926                    -        4 человек

                                       с 1934                    -        1 человек

Среди героев – земляков – 10 генералов, 185 офицеров, 82 сержанта и рядовых.

По национальному признаку – 265 русских, 10 украинцев, 3 татарина и 2 немца.

  Один из первых героев в годы Великой Отечественной войны стал летчик Леонид Иванов. Сбив два вражеских самолета, он ценой своей жизни предотвратил бомбардировку нашего аэродрома.

   Невозможно перечислить всех геройских подвигов, которые совершались волжанами во имя победы. Разные люди, разные подвиги, разные характеры. Но есть у них одно общее – готовность до победного дыхания защищать свободу и независимость своей страны.

    Справка составлена по книге Н.М.Румянцева  «Люди легендарного подвига».